从2005年到2008年，陕西省累计完成交通建设投资近1100亿元，增速位居全国第五，高速公路建设4年完成投资720亿元，投资总规模列全国第三，通车里程已达2466公里，全省9市、1区、71个县（市、区）已通高速公路。

　　中投顾问流通行业研究员黎雪荣认为，近年来，陕西高速公路发展速度明显加快，呈现出后来者居上的强劲势头，未来高速公路建设将会持续快速发展趋势不变。

　　在高速公路建设起步阶段，陕西修建1000公里花了17年的时间，2004年，其高速公路通车里程1060余公里，在西部仅列第4位。2005年后，该省高速公路发展明显加快，2007年高速公路通车总里程已位列西部第一，在05年至08年四年间，建成1400公里，尤其是06年至08年两年时间共建成1144公里，进入全国领先行列。

　　黎雪荣指出，2009年，陕西高速公路继续保持较快的发展速度，陕西高速公路正处于蓬勃发展期，未来很长一段时间都将保持高增长态势。截至2009年9月底，陕西高速公路投资已完成309.8亿元，提前一季度完成全年目标，截至10月底，共完成投资323亿元。

　　陕西省高速公路发展速度较快的原因主要有以下几点：第一，由于陕西地质的特殊原因，高速公路建设技术难度较大，加之05年以前，陕西高速公路管理体制严重滞后，造成高速公路建设进展缓慢，高速公路里程基数较低；第二，05年后，陕西进行了高速集团体制改革，又由于国家西部大开发战略的推进，陕西作为西部强省，得到了国家政策的大力支持，陕西交通在西部得到率先发展，高速公路进展明显加快；第三，陕西省独特的地理优势，具有建成全国重点物流集散中心的优势和潜力，高速公路得到优先发展。

　　中投顾问最新发布的《2009-2012年中国高速公路行业投资分析及前景预测报告》显示，2009年底陕西全省建成通车高速公路里程将突破3000公里，较“十一五”规划的2010年总里程达到3000公里的目标要提前一年实现。另外，据陕西省高速公路规划，2012年、2015年、2030年总里程将分别达到4000公里、5000公里、8080公里。